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在噪聲治理中隔聲屏對于控制交通噪聲方面也有不少應用。在公路、鐵路上行駛的車輛噪聲，常常對道路沿線的居民、醫(yī)院、學校、機關及郵電系統(tǒng)等特定區(qū)域造成嚴重的干擾。對于這種復雜的室外噪聲，隔聲屏幾乎是可采取的防噪措施。用于防治交通噪聲的隔聲屏，屏障表面也應加吸聲材料，否則，噪聲在道路兩側(cè)對面的隔聲屏表面多次反射，使隔聲屏起不到應有的降噪效果。為此，在隔聲屏表面進行吸聲處理，尤其在面對道路的一側(cè)，是十分必要的。

變壓器噪聲治理的措施1、減小變壓器通過振動傳播的結(jié)構(gòu)噪聲，對機組采取低頻隔振處理，可以把振動傳遞率控制到0。2%以下。2、匯流聯(lián)排的軟連接處理。對硬性安裝的低壓母線排出線槽架銅排，電磁噪聲振動有可能通過聯(lián)排向建筑結(jié)構(gòu)傳播，降噪處理中間需要將它改成軟線連接。3、接地鐵片的軟連接處理。接地鐵片與變壓器有固定的硬連接，變壓器原本的振動會由鐵片將振動傳導至水泥中鋼筋并產(chǎn)生低頻噪聲，所以也需要將它改成軟連接。

風機渦流噪聲，是由氣流活動時的種種別離渦生的，通常認為有4種成因：(1)當具有肯定的沒有流紊流度的氣流流向葉片刻產(chǎn)生的沒有流紊流噪聲;(2)氣流流經(jīng)葉片外貌因為脈動的紊流附面層產(chǎn)生的紊流邊界層噪聲;(3)因為葉片外貌紊流附面層在葉片尾緣失落產(chǎn)生的脫體旋渦噪聲;(4)軸流轉(zhuǎn)風機因為凹面壓力大于凸面而在葉片頂端產(chǎn)生的由凹面流向凸面的二次流被主氣流帶走組成的頂渦流噪聲。